Reichsautobahnlager Hainbach - Versionsgeschichte

Franz Hauser am 10. Januar 2026 um 21:17 Uhr

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	[[Kategorie:Aurach (Geschichte)]]		[[Kategorie:Aurach (Geschichte)]]
	[[Kategorie:Aurach (Verkehr und Versorgung)]]		[[Kategorie:Aurach (Verkehr und Versorgung)]]
	~~[[Kategorie:Straßen]]~~

Franz Hauser am 27. Dezember 2025 um 11:11 Uhr

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	[[Kategorie:Aurach (Geschichte)]]		[[Kategorie:Aurach (Geschichte)]]
	[[Kategorie:Aurach (Verkehr und Versorgung)]]		[[Kategorie:Aurach (Verkehr und Versorgung)]]
	[[Kategorie:~~Verkehr und Versorgung~~]]		[[Kategorie:Straßen]]

Franz Hauser am 26. Dezember 2025 um 20:41 Uhr

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	[[Kategorie:Nationalsozialismus]]		[[Kategorie:Nationalsozialismus]]
	[[Kategorie: Aurach ~~am Hongar~~]]		[[Kategorie:Aurach (Geschichte)]]
			[[Kategorie:Aurach (Verkehr und Versorgung)]]
	[[Kategorie:Verkehr und Versorgung]]		[[Kategorie:Verkehr und Versorgung]]

Franz Hauser am 6. Dezember 2025 um 14:45 Uhr

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	[[Kategorie:Nationalsozialismus]]		[[Kategorie:Nationalsozialismus]]
	[[Kategorie: Aurach am Hongar]]		[[Kategorie: Aurach am Hongar]]
			[[Kategorie:Verkehr und Versorgung]]

Franz Hauser am 6. Dezember 2025 um 12:38 Uhr

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	zusammengestellt von Hermann Eder		zusammengestellt von Hermann Eder

			[[Kategorie:Nationalsozialismus]]
	[[Kategorie: Aurach am Hongar]]		[[Kategorie: Aurach am Hongar]]

Franz Hauser am 8. Oktober 2025 um 21:07 Uhr

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	Die Firma Vianova aus Regau ~~errichtet~~ 1938 das '''Reichsautobahnlager (RAB-Lager) Hainbach''', das im Zweiten Weltkrieg auch als Gefangenenlager verwendet wird.		Die Firma Vianova aus Regau errichtete 1938 das '''Reichsautobahnlager (RAB-Lager) Hainbach''', das im Zweiten Weltkrieg auch als Gefangenenlager verwendet wird.

	== Geschichte ==		== Geschichte ==

Franz Hauser am 8. Oktober 2025 um 21:05 Uhr

2025-10-08T21:05:24Z

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	'''~~Vianova~~ - Lager ~~in [[~~Hainbach]]'''		Die Firma Vianova aus Regau errichtet 1938 das '''Reichsautobahnlager (RAB-Lager) Hainbach''', das im Zweiten Weltkrieg auch als Gefangenenlager verwendet wird.

	Im November 1938 beginnen die Aufzeichnungen über die Vermessungsarbeiten für die Reichsautobahn im Gemeindegebiet. Von der Firma Vianova in Regau wird in Hainbach ein Barackenlager für 350 Mann, Kantine und Küche errichtet. Im Jahre 1939 ~~sind~~ bereits die ersten kriegsgefangenen Polen eingesetzt. Das Lager wurde mit einem zwei Meter hohen Stacheldrahtzaun versehen und ein Wachturm wurde errichtet.		== Geschichte ==
			Im November 1938 beginnen die Aufzeichnungen über die Vermessungsarbeiten für die Reichsautobahn im Gemeindegebiet von Aurach. Von der Firma Vianova in Regau wird in [[Hainbach]] ein Barackenlager für 350 Mann, Kantine und Küche errichtet. Im Jahre 1939 werden bereits die ersten kriegsgefangenen Polen eingesetzt. Das Lager wurde mit einem zwei Meter hohen Stacheldrahtzaun versehen und ein Wachturm wurde errichtet.
	<br/> Mit dem Russlandfeldzug wurde der Bau der Autobahn eingestellt, da sämtliche Baumaschinen und Geräte für den Straßenbau nach Russland abtransportiert wurden.		<br/> Mit dem Russlandfeldzug wurde der Bau der Autobahn eingestellt, da sämtliche Baumaschinen und Geräte für den Straßenbau nach Russland abtransportiert wurden.
	==Dazu gibt es ~~einige~~ Aufzeichnungen von Zeitzeugen aus der Gemeinde:==
			==Dazu gibt es Aufzeichnungen von Zeitzeugen aus der Gemeinde==
	*Aus der Pfarrchronik		*Aus der Pfarrchronik
	Der [[Pfarrer in Aurach]] (Johann Staflinger) wurde vom bischöflichen Ordinariat zum Militärseelsorger für das Gefangenenlager (polnische Soldaten) in Hainbach, Pfarre Schörfling, bestellt, bis diese im April 1940 das Lager der Reichsautobahn in Hainbach wieder verließen. (von Nov. 1939 - April 1940). Ungarn, Slowaken, Wiener etc. waren die übrigen Arbeiter. Es waren insgesamt 228 polnische Gefangene mit 22 Mann der Bewachung (zumeist Wiener).		Der [[Pfarrer in Aurach]] (Johann Staflinger) wurde vom bischöflichen Ordinariat zum Militärseelsorger für das Gefangenenlager (polnische Soldaten) in Hainbach, Pfarre Schörfling, bestellt, bis diese im April 1940 das Lager der Reichsautobahn in Hainbach wieder verließen. (von Nov. 1939 bis April 1940). Ungarn, Slowaken, Wiener etc. waren die übrigen Arbeiter. Es waren insgesamt 228 polnische Gefangene mit 22 Mann der Bewachung (zumeist Wiener).
	Sommer 1940 kamen anstatt der Polen dann französiche Kriegsgefangene. Es waren zumeist 110 französiche Kriegsgefangene im Lager und 8-10 bei den Bauern zum Arbeitseinsatz im Gemeindegebiet Aurach untergebracht. Die Seelsorge für die ~~franz.~~ Kriegsgefangenen durch den Pfarrer wurde im Juni 1941 über Weisung des OKW (Oberkommando Wehrmacht) eingestellt.		Im Sommer 1940 kamen anstatt der Polen dann französiche Kriegsgefangene. Es waren zumeist 110 französiche Kriegsgefangene im Lager und 8-10 bei den Bauern zum Arbeitseinsatz im Gemeindegebiet Aurach untergebracht. Die Seelsorge für die französischen Kriegsgefangenen durch den Pfarrer wurde im Juni 1941 über Weisung des OKW (Oberkommando Wehrmacht) eingestellt.

	*[[Matthias Kirchgatterer]]		*[[Matthias Kirchgatterer]]
	Im Lager, errichet von der Firma Vanova", Vorgängerin der späteren Firma Plana in Regau, arbeiteten Menschen, die nicht für den Fronteinsatz geeignet waren. Nach der Arbeit marschierten sie mit Gesang ins Lager ein. Im Heizhaus, heute Hainbach 2 (wo meine Schwester Leopoldine wohnt), war auch ein Brauseraum eingerichtet. Dort konnte ich das 1. Mal im Leben "baden". Essenausgabe war aus großen Kesseln meist im Freien. Die Menschen wurden auf eingezäunten Wegen zur Essensaugabe geführt. Wer einmal nichts mehr bekam oder zu wenig hatte, wurde vom Wachpersonal über die Zaunabgrenzung zurückgeprügelt. Einmal warf er einem 14-15 ~~jähr.~~ Buben einen Apfel zu. Der Bub wurde dabei erwischt und von Wachposten erschlagen. Im Frühjahr 1945 wurde das Lager abgerissen.		Im Lager, errichet von der Firma Vanova", Vorgängerin der späteren Firma Plana in Regau, arbeiteten Menschen, die nicht für den Fronteinsatz geeignet waren. Nach der Arbeit marschierten sie mit Gesang ins Lager ein. Im Heizhaus, heute Hainbach 2 (wo meine Schwester Leopoldine wohnt), war auch ein Brauseraum eingerichtet. Dort konnte ich das erste Mal im Leben "baden". Essenausgabe war aus großen Kesseln meist im Freien. Die Menschen wurden auf eingezäunten Wegen zur Essensaugabe geführt. Wer einmal nichts mehr bekam oder zu wenig hatte, wurde vom Wachpersonal über die Zaunabgrenzung zurückgeprügelt. Einmal warf er einem 14-15 jährigen Buben einen Apfel zu. Der Bub wurde dabei erwischt und von Wachposten erschlagen. Im Frühjahr 1945 wurde das Lager abgerissen.

	*Pumberger Paula		*Pumberger Paula
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	*Gespräch vom 15.12.2005 mit Lackner Pauline geb. 1926 (wohnte damals im Thaler-Haus, Hainbach 10).		*Gespräch vom 15.12.2005 mit Lackner Pauline geb. 1926 (wohnte damals im Thaler-Haus, Hainbach 10).
	Vor dem Krieg wurden 3 Wohnbaracken errichtet mit Kantine und Bad. Mit Baubeginn der Autobahn kamen Arbeiter, zum Teil aus Ebensee, auch aus Wien. Es war belebt, gab auch Abende mit Variete und Sängern. Als Kinder besuchten sie auch die Kantine und haben dort Schokolade gekauft. Mit Beginn des Krieges verschwanden die Arbeiter und als erste kamen Polen, die an der Autobahn arbeiteten. Es wurden Schienen auf der Autobahn verlegt und mit Hunt (Schienenwagen) die Erde weggefahren. Die Polen arbeiteten mit Scheibtruhe, Schaufeln, Krampen, gingen in der Früh unter Bewachung zur Autobahn und kamen abends heim. Sie haben den Gefangenen öfter Äpfel gebracht (zur Arbeit, nicht ins Lager - das war natürlich nicht möglich. Um das Lager herum war ein Stacheldraht mit mindestens 2 m Höhe). Dann kamen die Polen weg (Jahreszahlen kann sie nicht nennen), es war der Franzosenkrieg und so kamen französiche Kriegsgefangene. Zu Weihnachten, am 25. Dezember, durften die Gefangenen (wer wollte) unter Bewachung die Kirche in Aurach besuchen (dies war auch schon bei den Polen). Nach der Messe haben sich diese umgedreht und mit Nicken dem Chor gedankt. Nach den Franzosen kamen die Russen. Diese waren jdoch keine Soldaten, sondern Buben im Alter von 12 - 14 Jahren. Vermutung: Diese wurden gefangen und zur Arbeit hierher gebracht. Diese wurden auch nicht mehr so streng bewacht, es war ihnen möglich, auch zu den Nachbarn in Hainbach zu gehen. Es wurde in diesen Jahren später noch einmal eine Baracke gebaut, auf der anderen Seite des Hundsgrabens, auf Grund Engleitner. Diese war für die Bewacher. Mit diesen Wachsoldaten gab es auch nach dem Krieg noch lange Kontakt. Sie kamen zum Starzinger (Zopf, Hainbach 2), haben auch auf dem Feld mitgearbeitet, um Essen zu bekommen. Kamen aber auch noch lange auf Urlaub. Pfarrer Staflinger hatte auch mit ihnen Kontakt und manche Nacht hindurch mit ihnen Karten gespielt. Wann das Lager abgerissen wurde, ist nicht bekannt. Nach dem Krieg gingen die Hainbacher noch baden (Brausen waren vorhanden). Es war noch einige Zeit ein Verwalter oder Koch da - dieser hat das Baden eingeteilt und geheizt.		Vor dem Krieg wurden 3 Wohnbaracken errichtet mit Kantine und Bad. Mit Baubeginn der Autobahn kamen Arbeiter, zum Teil aus Ebensee, auch aus Wien. Es war belebt, gab auch Abende mit Variete und Sängern. Als Kinder besuchten sie auch die Kantine und haben dort Schokolade gekauft. Mit Beginn des Krieges verschwanden die Arbeiter und als erste kamen Polen, die an der Autobahn arbeiteten. Es wurden Schienen auf der Autobahn verlegt und mit Hunt (Schienenwagen) die Erde weggefahren. Die Polen arbeiteten mit Scheibtruhe, Schaufeln, Krampen, gingen in der Früh unter Bewachung zur Autobahn und kamen abends heim. Sie haben den Gefangenen öfter Äpfel gebracht (zur Arbeit, nicht ins Lager - das war natürlich nicht möglich. Um das Lager herum war ein Stacheldraht mit mindestens 2 m Höhe). Dann kamen die Polen weg (Jahreszahlen kann sie nicht nennen), es war der Franzosenkrieg und so kamen französiche Kriegsgefangene. Zu Weihnachten, am 25. Dezember, durften die Gefangenen (wer wollte) unter Bewachung die Kirche in Aurach besuchen (dies war auch schon bei den Polen). Nach der Messe haben sich diese umgedreht und mit Nicken dem Chor gedankt. Nach den Franzosen kamen die Russen. Diese waren jdoch keine Soldaten, sondern Buben im Alter von 12 bis 14 Jahren. Vermutung: Diese wurden gefangen und zur Arbeit hierher gebracht. Diese wurden auch nicht mehr so streng bewacht, es war ihnen möglich, auch zu den Nachbarn in Hainbach zu gehen. Es wurde in diesen Jahren später noch einmal eine Baracke gebaut, auf der anderen Seite des Hundsgrabens, auf Grund Engleitner. Diese war für die Bewacher. Mit diesen Wachsoldaten gab es auch nach dem Krieg noch lange Kontakt. Sie kamen zum Starzinger (Zopf, Hainbach 2), haben auch auf dem Feld mitgearbeitet, um Essen zu bekommen. Kamen aber auch noch lange auf Urlaub. Pfarrer Staflinger hatte auch mit ihnen Kontakt und manche Nacht hindurch mit ihnen Karten gespielt. Wann das Lager abgerissen wurde, ist nicht bekannt. Nach dem Krieg gingen die Hainbacher noch baden (Brausen waren vorhanden). Es war noch einige Zeit ein Verwalter oder Koch da - dieser hat das Baden eingeteilt und geheizt.

	*Niedermayr Anton, Hainbach 5 (geb. 1928)		*Niedermayr Anton, Hainbach 5 (geb. 1928)
	Erinnert sich an die Brausen, die Kantine (in die auch die Bevölkerung bis etwa 1940 Zutritt hatte), an 4 Baracken und den Wachturm. Die Autobahnarbeiter wurden zum Arbeitsdienst nach Polen und Russland abtransportiert. Ab 1940 waren junge Polen im Lager (15-16 J), diese mussten zu Fuß zur Arbeit nach Lenzing. Ab 1941/42 gab es um das Lager dann Stacheldraht, 2 m hoch und den Wachturm. Franzosen arbeiteten bei Bauern und mussten am Abend ins Lager zurück. einer war beim "Fachter" (Schachinger als Rossknecht, konnte dort im Haus bleiben, wurde aber über ~~Nach~~ eingesperrt und überwacht. Junge Russen freuten sich über Getreideähren, die ihnen über den Zaun zugeworfen wurden. Bei den Bauern arbeiteten vor allem Polinnen und Ukrainerinnen. Aus dem Lager gab es keine Ausbrüche, die Bevölkerung hatte auch keine Angst vor den Insassen. Im Februar 1942 lag sehr viel Schnee, vom Kramer bis zum Eberl alles zugeweht. Die Lagerinsassen wurden zum Schneeschaufeln eingeteilt und bekamen dafür von den "Hainbachern" eine Kleinigkeit.		Erinnert sich an die Brausen, die Kantine (in die auch die Bevölkerung bis etwa 1940 Zutritt hatte), an 4 Baracken und den Wachturm. Die Autobahnarbeiter wurden zum Arbeitsdienst nach Polen und Russland abtransportiert. Ab 1940 waren junge Polen im Lager (15-16 Jahre), diese mussten zu Fuß zur Arbeit nach Lenzing. Ab 1941/42 gab es um das Lager dann Stacheldraht, 2 m hoch und den Wachturm. Franzosen arbeiteten bei Bauern und mussten am Abend ins Lager zurück. einer war beim "Fachter" (Schachinger als Rossknecht, konnte dort im Haus bleiben, wurde aber über Nacht eingesperrt und überwacht. Junge Russen freuten sich über Getreideähren, die ihnen über den Zaun zugeworfen wurden. Bei den Bauern arbeiteten vor allem Polinnen und Ukrainerinnen. Aus dem Lager gab es keine Ausbrüche, die Bevölkerung hatte auch keine Angst vor den Insassen. Im Februar 1942 lag sehr viel Schnee, vom Kramer bis zum Eberl alles zugeweht. Die Lagerinsassen wurden zum Schneeschaufeln eingeteilt und bekamen dafür von den "Hainbachern" eine Kleinigkeit.

	== Bildergalerie ==		== Bildergalerie ==

Franz Hauser: Franz Hauser verschob die Seite Vianova nach Reichsautobahnlager Hainbach

2025-10-08T20:51:15Z

Franz Hauser verschob die Seite Vianova nach Reichsautobahnlager Hainbach

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(kein Unterschied)

Hermann Eder am 8. Oktober 2025 um 10:49 Uhr

2025-10-08T10:49:47Z

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	'''Vianova - Lager in [[Hainbach]]'''		'''Vianova - Lager in [[Hainbach]]'''

	Im November 1938 beginnen die Aufzeichnungen über die Vermessungsarbeiten für die Reichsautobahn im Gemeindegebiet. Von der Firma Vianova in Regau wird in Hainbach ein Barackenlager für 350 Mann, Kantine und Küche errichtet. Im Jahre 1939 sind bereits die ersten kriegsgefangenen Polen eingesetzt.		Im November 1938 beginnen die Aufzeichnungen über die Vermessungsarbeiten für die Reichsautobahn im Gemeindegebiet. Von der Firma Vianova in Regau wird in Hainbach ein Barackenlager für 350 Mann, Kantine und Küche errichtet. Im Jahre 1939 sind bereits die ersten kriegsgefangenen Polen eingesetzt. Das Lager wurde mit einem zwei Meter hohen Stacheldrahtzaun versehen und ein Wachturm wurde errichtet.
	<br/> Mit dem Russlandfeldzug wurde der Bau der Autobahn eingestellt, da sämtliche Baumaschinen und Geräte für den Straßenbau nach Russland abtransportiert wurden.		<br/> Mit dem Russlandfeldzug wurde der Bau der Autobahn eingestellt, da sämtliche Baumaschinen und Geräte für den Straßenbau nach Russland abtransportiert wurden.
	==Dazu gibt es einige Aufzeichnungen von Zeitzeugen aus der Gemeinde:==		==Dazu gibt es einige Aufzeichnungen von Zeitzeugen aus der Gemeinde:==

Hermann Eder am 19. Februar 2025 um 17:18 Uhr

2025-02-19T17:18:03Z

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	'''Vianova - Lager in [[Hainbach]]'''		'''Vianova - Lager in [[Hainbach]]'''

	Im November 1938 beginnen die Aufzeichnungen über die Vermessungsarbeiten im Gemeindegebiet. Von der Firma Vianova in Regau wird in Hainbach ein Barackenlager für 350 Mann, Kantine und Küche errichtet. Im Jahre 1939 sind bereits die ersten kriegsgefangenen Polen eingesetzt.		Im November 1938 beginnen die Aufzeichnungen über die Vermessungsarbeiten für die Reichsautobahn im Gemeindegebiet. Von der Firma Vianova in Regau wird in Hainbach ein Barackenlager für 350 Mann, Kantine und Küche errichtet. Im Jahre 1939 sind bereits die ersten kriegsgefangenen Polen eingesetzt.
	<br/> Mit dem Russlandfeldzug wurde der Bau der Autobahn eingestellt, da sämtliche Baumaschinen und Geräte für den Straßenbau nach Russland abtransportiert wurden.		<br/> Mit dem Russlandfeldzug wurde der Bau der Autobahn eingestellt, da sämtliche Baumaschinen und Geräte für den Straßenbau nach Russland abtransportiert wurden.
	==Dazu gibt es einige Aufzeichnungen von Zeitzeugen aus der Gemeinde:==		==Dazu gibt es einige Aufzeichnungen von Zeitzeugen aus der Gemeinde:==